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随着城市的发展,我们的出行方式也在发生着改变,和以前相比,可选择的的出行方式变得更加的丰富,随着公交站台的普及和倡导的绿色出行方式,越来越多的市民选择公交出行,公交站台也被越来越多的关注,不断在更新换代,融入了很多的地方特色文化,金属材质是公交站台制作材料的首选,不锈钢或者镀锌板,这类材质易加工成型、可以制作成各种不同的造型,再加上表面的烤漆处理,使这些公交站台更加的坚固耐用。配备了太阳能的公交站台,在耐用的同时还非常的环保、节能,安装的时候,也非常的便捷,不用开挖路面连接市电,使施工给人们造成的影响降低到最小。
城市规划是一座城市发展必不可少的组成部分,而公交站台作为城市中最基础的公共交通设施,也就显得尤为重要了,随着公交站台的不但发展,从最初的一个简单的候车牌到现如今的功能齐全的智能公交站台,都体现了社会的进步和时代的发展,同时,不同风格的公交站台对于城市的美化建设也起到了非常重要的作用。为了提升公交车的准点率,近年来很多城市选择开设了公交车专用道,不仅很大程度上改善了交通的堵塞,还可以吸引更多的市民来乘坐公交车,这也刚好响应了低碳环保、绿色出行的号召。

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在常人看来公交站台看起来简单,只需要几根立柱支撑,一个遮阳挡雨的顶棚,再配上坐等就可以建成。但从专业的角度出发,公交站台设计要从安全角度考虑,有一定执行标准,这样的公交站台才能够符合各类需求,成为服务市民出行的安全设施。各地偶尔会发生公交站台收到外界因素而坍塌的事件,这些站台因为无法承担雨水或积雪重压发生了事故,造成人员伤亡。这些现实案例都说明,公交站台建设必须按照国家标准执行。特别是公交站台厂家,不能为了追求低价降低标准来制作生产公交站台。
1.公交站台规格尺寸建设标准:公交站台国家标准,是对总体布置及零部件情况进行了统一的标准化布置,这样可以满足城市对不同种类公交站台的要求。在国家标准里面对尺寸建设标准进行了明确说明,分为综合布置、客流量、城市大小等方面进行统计汇总所设定的指导标准意见,不同城市可以结合自己的情况,来设计公交站台的尺寸,这样可以从长、宽、高等方面进行统一规范。总的来说,国家对公交站台规格尺寸中的长度限定为1米至4米之间,在高度上规定在2米至3米间,在宽度上规定在2米至2.25米。这些尺寸建设标准可以在满足承重、抗压、抗疲劳的基础上,任意进行尺寸搭配,以满足不同路段的公交站台要求。
2.公交站台需求标准:在公交站台国家标准中,还要对需求情况进行匹配,这里的需求要从公交站台材料、承重、疲劳强度、使用年限等方面进行规范化设计。按照国家标准进行需求设计,能够根据不同区域的天气情况、气候情况等进行设计,同时按照材料进行匹配,这样通过经验公式能够计算出公交站台的承重、疲劳强度、使用年限。通过国家标准中的经验公式,能够帮助生产企业和城市管理者进行核对验收,确保公交站台满足各类需求,避免发生一些安全事故,对老百姓负责。
3.公交站台设施配备标准:在公交站台国家标准中,还对设施配备进行了标准化规范,具体来讲是对公交站台中搭配的设施进行了明确规定。如公交站台中的广告灯箱部分、垃圾桶、电子屏幕、公交信息显示栏等都进行了明确,在这些设施设备中城市公交管理者,可以根据城市需求来搭配这些设施,一般情况下会给出适合城市人口基数及客流量的参考标准。这些标准的制定,让城市管理者能够参考有效的标准,来规范城市公交站台。

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技术的推动让公交站台也充满了多种智能科技因素,从“内”来看,智能公交站台以现代高科技为手段,赋予了现代都市人群更多人性化的出行服务,比如公交车站到站时间和距离、车厢内拥挤程度等等。正因为高科技的加持,智能公交站台在外观设计上一般都以厚重的冷色调为整套基调,强调未来感、现代感,给人一种未来都市的印象。智能公交站台一般都应用在大城市的繁华路段,当然随着城市的快速发展,目前一些三线城市也已经开始建设智能公交站台并投入了使用。
由于自身良好的金属性能和外观,不锈钢公交站台整体呈现出简洁大方、时尚的外观,因此以不锈钢为主要材质的公交站台便顶起了公交站台设计风格的半边天。在设计方面具有领先优势的西式欧式风格,向来是国内工业设计界参考的目标对象,以欧式风格为整体外观的欧式创意公交站台近年来也得到了规模化应用。与其它风格的公交站台相比,欧式风格公交站台往往给人一种惊艳的感觉,与其说是为民服务的公交站台,不如说是一座座充满设计感的艺术品,这就是现阶段公交站台设计艺术带来的视觉享受。

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公交站亭最基本的功能,需要合理的空间设置,根据具体环境设置站台的大小,保证公交站台内能够容纳足够的人数和适当的车辆,使得公交站台能够发挥最大的作用,方便人们出行。公交站牌是公交站台的重要功能之一,合理的公交车站牌设计能够使人们更容易更快捷地找到自己需要乘坐的车辆。在设计公交车站牌时,通常要考虑到站牌上字体的颜色以及大小、站牌上拥有的车次数量、车次方向、站牌的夜间照明等。在设计公交站台顶棚时我们通常要考虑到顶棚的高度以及覆盖面积、所能容纳的人数、遮挡所采用的方式(封闭式或开放式)、遮挡所用材质的透明度等。公交候车亭的休息场所一般是指座椅休息区,合理的安排座椅的数量以及摆放位置,使人们能够更加充分的利用这些资源,同时我们也可以寻找座椅的替代品,使得公交站台能够变得更加有趣味性和美观性。将垃圾箱与公交候车亭设置到一起可以使人们更方便的丢弃垃圾。公交候车亭作为一个等候场所,人流量也会比较大,产生的垃圾同样会比较多,设置垃圾箱可以保证候车亭干净整洁保护城市环境。

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